大兴安岭破碎机-鸿源机械厂-金属废钢破碎机

1.机前检查

同其他任何设备的开机一样，在启动废钢铁破碎生产线以**定要对生产线的各个工作单元和部件进行检查，检查的具体项目如下。

(一）下游设备的检查

①确认下游设备上的各种防护罩是否安放好。

②检査磁选设备电器是否从“接通”位置上分离；电线是否有脱落，减速机是否有渗漏；驱动链是否松弛和磁选设备调节臂是否紧固。

检査各种防护罩是否安好。

检査电气、减速机的状况是否良好。

检査链轮松紧。

③检査各输送机皮带是否有撕裂或有磨破；检查托辊是否有磨损和不转动；检查前后滚筒是否在轴承之间对中，运输皮带是否在滚筒上对中，电气分离盒是否在“接通”的位置上。

④检査破碎机下部振动输送机电机的固定螺栓是否松动，橡胶弹簧是否变形到影响使用，清理电机上灰尘，以便能更好地散热，检查电气分离盒是否在“接通”的位置。

检査四个调节臂是否牢固。

振动给料机的8块橡胶弹簧必须完好，否则将影响其工作。

大多数客户为了解决物料堵塞问题更是绞用户在使用金属破碎机进行作业处理时，较担心的就是设备内腔发生物料堵塞现象，这种现象不仅影响整条生产线的生产流程，严重情况下还有可能因物料堵塞发生'死机'，同时也增加了人力，物力对堵塞的物料进行清理，而且清理起来并不是那么容易，费时费力。

大多数客户为了解决物料堵塞问题更是绞尽脑汁，想方设法的控制此现象频繁发生。首先我们在解决金属破碎机堵料问题的时候就必须先找出造成设备内腔物料堵塞的原因是什么，找到了根本原因所在，那么解决起来就比较容易了，俗话说得好，治标不如治本，治本才是硬道理。

一类属于输送到设备内腔的物料过多，过多物料很容易引起破碎设备高负荷工作，大量的物料经刀盘搅撕，挤压在一起，金属废钢破碎机，这种情况下很容易发生塞料问题；第二类属于破碎设备的电机功率不足，电机的功率是传送动力的源头，电动机的功率过低，会引起动力不足，致使破碎设备不能正常运转，工作；第三类是减速机问题，减速机是介于电机和金属破碎机之间的减速设备，大兴安岭破碎机，主要目的是控制电机的动力，然后根据破碎设备的生产规律调节其传送的动力。一般来说引起金属破碎机内腔物料堵塞的原因分为三大类保证破碎设备的正常工作，如果减速机的控速过慢就会造成传递给破碎设备的动力不足，这种情况就引起设备内部刀盘和其他部件因接收不到更多的动力而发生运行速度降低，这样一来物料在破碎过程中不能彻底破碎，很容易发生物料堵塞。因此，根据以上总结的三大类，可以一一进行控制，解决，确保金属破碎机的正常运行和物料破碎。

7.破碎机转子拆除和安装

转子的圆周表面在破碎废钢铁的工作中，不断地被磨损消耗，为了延长转子的使用寿命，定期地恢复转子圆周表面的硬化层和使转子保持适当平衡是必要的。修复其耐磨层使其具有一定的硬度可采用堆焊硬化层的方法进行，但不能一次加焊太厚，否则可能会产生脆裂和使转子出现不平衡现象，导致轴承或转子主轴因不平衡而额外受力，缩短使用寿命。

堆焊对于转子的外表面圆周来讲，只能是一种补救措施，当不能进行堆焊补救时就要对转子进行拆除更换。

01.在拔销平台将液压动力装置开关置于“维修”状态，启动油泵，升起双滚筒碾压翻转缸，使双滚筒处于“上位”的位置，打开安全杠用起重机将处理好的转子吊人破碎机内升起翻盖缸，将破碎机中间体打开，插入安全销，确保各机械和电气处于“断开”和自锁的安全状态（破碎机停机到转子完全停稳，需要时间较长，此段时间严禁开盖，以免对人员造成伤害）按原中心位置标记对好主轴，装上并拧紧楔形块和螺栓，扭力为678N·m，拧紧转子轴承固定螺栓，铁屑破碎机，扭力为42UN·m；

02.拆除万向联轴器，将转子主轴两端中心位置做好标记装上锤头和销保护器；

03.将锤头和销保护器拆下用手转动转子，观察有无异常情况和不平衡问题；

04.拆除转子轴承座的固定螺栓如果各项状况良好，将万向联轴器与主轴连接起来，废旧汽车破碎机，装上连接螺栓，拧紧力矩为678N·m；

05.将钢丝绳穿入转子销轴孔上，用起重机将转子吊出破碎机清理现场，关闭破碎机中间体；

06.对转子进行必要的维修或更换通电试运转，观察有无异常情况。如果在试运转中状况良好，则再进行一次长时间的试运行，观察高压电机电流和转子轴承温度，有无不正常的噪声和其他异常情况等。如果各项指标均正常，则即可投入生产。